
安裝人行道護欄時(shí)應注意的事項
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2020-06-29
在安裝人行道護欄時(shí),應根據填充物的高度,坡度,被保護物體的狀況等來(lái)鋪設它們。通過(guò)對人行道護欄的全面保護和正確的車(chē)輛方向,可以全面地保護車(chē)輛的安全。確保碰撞車(chē)輛中乘員的安全。鋪設之前,您應該熟悉橋梁和涵洞的路線(xiàn)以及設計,并充分考慮它。通常,混凝土墻護欄通常用在大中型橋梁上。當它們與人行道護欄連接時(shí),會(huì )有一個(gè)剛性而又靈活的過(guò)渡過(guò)程。此時(shí)應加固道路,并將其牢固連接到墻護欄。為了避免伸縮縫對橋的影響,可以在橋臺上增加一段護欄。緊急電話(huà)站的路邊護欄應設有緊急開(kāi)口。應特別考慮對電話(huà)設施的適當保護。
在中央分隔器中使用人行道護欄時(shí),必須考慮與中央分隔器下的嵌入式管道的協(xié)作。如果使用單獨的護欄,則應防止護欄柱與中央隔板開(kāi)口處的嵌入式管線(xiàn)發(fā)生沖突。此外,還應注意急轉彎;帶有防堵塊的護欄的使用,不僅增加了護欄的可變形性,而且使護欄向后移動(dòng),以確保車(chē)輛首先撞擊護欄板,防止車(chē)輪被護欄柱絆倒,并且安全性能高。
在高擋土墻部分,應考慮護人行道護欄的基礎是否牢固。出于安全原因,可以更換墻壁護欄。人行道護欄也應安裝在隧道中,并與隧道外部的護欄正確連接。當彎道半徑小于70m時(shí),將不再使用常規護欄(單個(gè)長(cháng)度為4m),并且需要特殊的彎梁。在設計中,應根據不同的半徑分別計算彎曲梁的數量。
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